EKT-Endurance Karting Team

EKT-Endurance Karting Team.

É a minha nova equipa de karting,que com todo o orgulho vou representar juntamente com os meus colegas de equipa,as cores nacionais.

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RGP Slot Center,alcança 2ª Vitória da Temporada

O AESlot Club recebeu a sexta prova desta edição do Campeonato de Resistência por Equipas – ResisTejo 2011.

Na segunda manga, com a participação de oito equipas, cedo se concluiu que as formações mais rápidas na calha de saída seriam as que iriam disputar as primeiras posições. RGP Slot Center, arrancando numa calha rápida e com um carro muito equilibrado, construiu uma vantagem que lhe permitia aspirar a uma vitória segura sobre os restantes participantes. Destes, os que tentavam dar mais réplica eram os pilotos da casa, AESlot Racing, e os pilotos da equipa Team RGP Kaizen.

Os restantes optavam por ritmos mais conservadores, evitando o mais possível os erros e tentando minimizar os estragos que uma posição final menos coincidente com os pergaminhos de cada um podia fazer à classificação geral.

No final, os pilotos da RGP Slot Center levaram os preciosos vinte e cinco pontos da vitória e a liderança no campeonato, sendo seguidos pelos companheiros do AESlot Motorsport, que averbaram o segundo lugar consecutivo, e pela equipa Team RGP Kaizen. As restantes posições foram ocupadas respetivamente por SCCL Racing,Slot Arrábida 1, Adrenaline 1, SCCL Sem Stress e Slot Model Racing 1.

Nenhuma das equipas da manga anterior conseguiu chegar-se ao ritmo evidenciado pelos oito primeiros.

Assistimos assim aquilo que se tem tornado habitual em todas as provas deste campeonato: uma jornada de extraordinária competição, emoção, amizade e convívio.

A próxima prova, que se realizará na Adrenaline Slot Racing no dia 26 de Maio, será o tira-teimas final, uma vez que qualquer dos quatro primeiros classificados pode chegar à tão almejada vitória e sagrar-se campeão do autêntico campeonato regional de slots à escala 1:32.

Preparação do Reynard Sloting Plus a cargo de Brunexmotorsport

Inicio de rallys 2012

É já no proximo dia 2 Março que a equipa Brunex Motorsport vai disputar o 1º Rally Slot U.D.R.C  Casais Novos 2012 e por consequente o 1º da equipa e do piloto mais novo do Team,Martim Guerreiro.

Na classe N-GT

Martim Guerreiro 
Ferrari 360 Modena...(Ninco)

Brunex

Porsche 997...(NSR)

Classe Super N

Brunex

Citroen C4

Classe N

Martim Guerreiro

Citroen C4

para suplente N-GT 

Peugeot Silhoette ..(Spirit)

Vou principalmente para ver o meu filho a participar e que ele se divirta,e eu na Classe Super N vou tentar ficar o melhor classificado possivel com um carro In-Line contra os novos Subarus Anglewinder

Dia Triste para mim,eu que sou fã do Motociclismo...

Com muita tristeza minha que vi o acidente de um dos meus ídolos Marco Simoncelli do Motociclismo,e ironia do destino,em que nesse fatídico acidente esteja envolvido o meu outro ídolo,Valentino Rossi.

Mas eu quero lembrar-me das coisas boas que Marco SIC,me proporcionou ......RIP....

RESISTEJO 2011/2012

Primeira vitória da Epoca de 2011/2012 da RGP Slot Center no campeonato da Resistejo,com os pilotos Brunex,Jorge Carvalho e Rui Dias e com a preparação do slot a cargo de BrunexMotorsport

Prova 1 - RGP Slot Center

O circuito Carrera do RGP Slot Center recebeu, no passado sábado, dia 15 de outubro, a jornada inaugural da quarta edição do Campeonato de Resistência por Equipas – ResisTejo 2011.

Esta edição, que tem o apoio do fabricante de material de slot de alta competiçãoSloting Plus e do seu representante em Portugal papponni, teve um número record de inscrições e presenças. Pela primeira vez, conseguiu-se ocupar todos os dezasseis lugares disponíveis para a disputa deste campeonato, que já é uma referência no panorama competitivo do slot português.

Assim, apresentaram-se a esta primeira prova as equipas Adrenaline 1, Adrenaline 2, AESlot Motorsport, AESlot Club, RGP Kaizen, RGP Murjal & Friends, RGP Slot Center, Slot Arrábida 1, Slot Arrábida 2, Slot Arrábida 3, SCCL Racing, SCCL Sem Stress, SCCL Sport, Slot Model Racing 1, Slot Model Racing 2 e Speed Slot Car Mafra.

As “hostilidades” abriram-se com o início dos treinos oficiais às 10h00, tendo, a partir das 12h00, as equipas procedido à montagem de motores e pneus e respetivas verificações técnicas.

Às 13h30 procedeu-se à qualificação, que iria designar a manga em que cada uma das equipas correria. Por sorteio, decidiu-se que as oito equipas com os melhores tempos de qualificação correriam na primeira manga e as restantes na segunda.

Logo na qualificação se verificou quem é que tinha “feito o trabalho de casa melhor que os outros”, havendo algum protagonismo dos pilotos da casa RGP Kaizen, que conseguiram a pole position com o tempo de 8,221 segundos, seguidos da Slot Arrábida 1, com o tempo de 8,312, e da RGP Slot Center, com o tempo de 8,336.

A primeira manga iniciou-se imediatamente de seguida e desde cedo se observou os andamentos muito próximos dos pilotos, sendo difícil perceber, nas primeiras calhas, quem iria levar de vencida esta manga.

Com o decorrer do tempo as equipas da casa RGP Slot Center e RGP Kaizen ganharam alguma vantagem sobre os demais concorrentes, sendo seguidos de muito perto por um quarteto que, com grande emoção e desportivismo, disputava o terceiro lugar do pódio e era constituído pelas equipas Slot Arrábida 1, AESlot Racing, Slot Model Racing 1 e SCCL Racing. Mais para trás as equipas Slot Arrábida 2 e Speed SlotCar Mafra tentavam manter o contacto com o grupo da frente. No final desta manga destaca-se a vitória da RGP Slot Center, com apenas quatro voltas de vantagem sobre a RGP Kaizen, e a luta que os pilotos do AESlot Racing travaram com os amigos da Slot Model Racing 1, tendo ambas as equipas terminado com o mesmo número de voltas, havendo uma vantagem de cerca de sete metros para a equipa do clube do Cacém.

A segunda manga decorreu de forma tão intensa quanto a primeira, mesmo que desde a primeira calha se tivesse percebido que ninguém apresentava andamento para incomodar os primeiros classificados da manga anterior.

Os pilotos das diferentes equipas tentavam a todo o custo fazer o maior número de voltas possível, de forma a poderem-se imiscuir na luta pelas posições referentes aos sétimo e oitavo lugares.

A equipa que se revelou a mais rápida, e que acabou por vencer a manga, foi a SCCL Sem Stress, não sem ter sido muito “incomodada” pelos pilotos da RGP Murjal & Friends e Slot Model Racing 2.

No final o empenhamento destes pilotos deu os seus frutos, uma vez que lhes permitiu subir alguns degraus na tabela classificativa.

Feitas as contas, os vencedores desta primeira prova foram os pilotos da RGP Slot Center, com 1194 voltas, seguidos da RGP Kaizen, com 1190 voltas, e da Slot Arrábida 1, com 1172 voltas. As restantes posições foram ocupadas pelas equipas AESlot Racing, Slot Model Racing 1, SCCL Racing, SCCL Sem Stress, RGP Murjal & Friends, Slot Model Racing 2, Adrenaline 1, Slot Arrábida 2, SCCL Sport, Slot Arrábida 3, AESlot Motorsport, Speed SlotCar Mafra e Adrenaline 2.

No final, a Organização deste campeonato destacou os seguintes aspetos: o ambiente de desportivismo, fair-play e sã camaradagem que se viveu ao longo do dia, provando que competição e amizade não são incompatíveis; a receção que os pilotos das equipas mais experientes fizeram aos estreantes nestas lides competitivas à equipaAdrenaline 2, que teve nesta prova o seu batismo de fogo; a mais-valia que se revelaram os pilotos das três equipas da Slot Arrábida, também estreantes neste campeonato, embora já com provas dadas noutros palcos; a presença constante e importante daquelas equipas e pilotos que desde o início apadrinham este campeonato; o apoio da papponni e da Sloting Plus que permitiu baixar substancialmente os preços das inscrições no campeonato; e, “last but not the least”, os excelentes queques, croquetes, empadas, rissóis e outros salgados (dos quais não sabemos o nome) do Café Grilo, responsável pelo “catering do evento”.

Os resultados oficiais, assim como as fotos, já podem ser consultados nos separadores próprios.

A próxima prova decorrerá no dia 26 de novembro no circuito do Speed SlotCar em Mafra. Aí também já nos prometeram iguarias para acalentar o estômago ao longo do dia, não faltando o belo pãozinho de Mafra. Sim… porque como se pode constatar pelas fotos de alguns pilotos, isto não vai lá só com uma sandes e um sumo.